快递业不断扩张配送服务却现缩水现象

获益于电子商务的发展，快递业利用自身仓储网络大大向上下游产业链扩展。不过，笔者找到，在沾光电商造富机遇的同时，快递业最基本的仓储服务却经常出现大跌现象，折射出草莽名门的租车行业的管理漏洞。有消费者体现，以服务和速度着称的某快递公司，近来仓储效率经常出现下降。

其接到该快递公司短信通报，快件将在18时-20时仓储。该顾客当时对这家快递公司下班时间还坚决仓储一挺敬佩，但近21时有电话听见，但拿着电话时对方已挂断。两秒后接到该公司短信，称之为电话无人电话，无法递送。

该消费者以为租车员在楼下，很快返电话，结果仍然占到线。两分钟后再一切断，对方声音喧闹，似乎不是在楼下或者仓储途中的情况。

消费者体现，只不过如果租车员说明下，仓储时间太晚，第二天再送，自己也会在乎的。但是将责任引到消费者电话无法切断上，就变得不诚信。

上述消费者遇上租车服务大跌并非个案。更加有消费者体现，一些配送员必要将包覆放在小区传达室、夫妻店甚至门垫下，然后短信通报消费者奈何。租车行业从最初的几个人、几辆自行车、一根电话线等起家，现在借势电商的发展，早已开始卖专机仓储、全程信息化，但是在硬件设施提高的同时，硬服务更加无法打散。只不过从几位消费者的遭遇可以显现出，一些公司对租车员还是有明确的管理制度的，但是在末端被读扯了。

对一线租车员的考核和管理无法一刀切，更加无法非常简单用制度约束。这是较慢发展一起的快递业目前急需解决的问题。

只不过，目前的快递业归根结底还是商业设施服务产业。商业不是花钱快钱的行业，涉及产业在与商业零售行业一起发展的同时，早已到了静下来提高运营练内功的时间点。去年以来，经历行业阵痛的商业企业在从有所不同纬度思维转型，从企业自身做到细管理和运营，这是经历非常简单仿效、粗犷管理的商业企业经过较慢发展后转入冷静期的必然选择。

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